Ключевые направления работы в июне: улучшение работы трекинга контейнеров, переход на новую версию дизайна и функциональности (Cargo 4.0), продвижение и продажи.
Трекинг
- Продолжили работу над автоматизацией масштабирования сервиса, что позволит справляться с большими нагрузками, быстро разворачивать обновления на серверах и мониторить их состояние более качественно. Работа с логами подходит к концу — настроен тестовый сервис для записи логов, теперь можно внедрять их в разные сервисы трекинга (бот, API, табличная загрузка, запросы с сайта). Ведётся доработка сервиса по результатам коммуникации с потенциальными заказчиками.
- Из-за изменения интерфейсов сайтов компаний COSCO, FESCO, HMM, Hapag-Lloyd, ZIM, Pan-Ocean, ТрансКонтейнер, были переработаны и исправлены парсеры этих компаний.
- Переработан сервис построения маршрутов по карте. Работа велась в двух направлениях: изменение формата данных на новый и повышение качества и скорости работы. Добавились новые порты и маршруты, то есть повысилась точность построения пути.
- В телеграм-боте нашли и исправили несколько багов, это позволит более оперативно отправлять информацию об изменении статуса контейнеров.
Переход на версию Cargo 4.0
Вёрстка нового дизайна завершена на 90%, в основном ведётся работа над правками уже готовых страниц:
- Внесены правки в страницу калькулятора стоимости поездки на машине.
- Была проработана первая версия дизайна почтовой рассылки. Дизайн позволит нам выделиться среди подобных рассылок и писем в почтовом ящике.
Продвижение и продажи
Продолжаем рекламную кампанию Трекинга грузовых контейнеров. Результаты впечатляют — ежемесячно повышается посещаемость и количество запросов на сервисе. Поступают заявки от клиентов на тестовый ключ от API трекинга.
По подсчету Яндекс.Метрики в июне наш сайт посетили 136844 пользователя, это на 69134 больше, чем в предыдущем месяце. Доля найденных контейнеров выросла на 6% по сравнению с прошлым месяцем; выросло число запросов к компаниям FESCO и Трансконтейнер на 600 и 500 запросов в месяц соответственно.